| 用途級別 | 汽車部件 | 規格級別 | 玻纖增強汽車部件 | 特性級別 | 增強級 |
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產品簡述
備注
用途:齒輪 電氣部件 汽車領域的應用： 設備/機械部件 型號
備注:玻璃纖維增強材料， 15% 尺寸穩定性良好 剛性，良好 良好的強度 耐化學性良好
備注:玻璃纖維增強材料， 15% 尺寸穩定性良好 剛性，良好 良好的強度 耐化學性良好
詳細數據
訂購指南
| 性能項目 | 試驗條件[狀態] | 測試方法 | 測試數據 | 數據單位 | |
| 物理性能 | 比重 | -- | ASTM D792 | 1.44 | g/m2; |
| -- | ISO 1183 2 | 1440 | kg/m3; | ||
| 收縮率 | 流動 (3.18 mm) | ASTM D955 | 0.50 | % | |
| 機械性能 | 拉伸模量 | ISO 527-2 2 | 6680 | MPa | |
| 抗張強度 | 斷裂, 23°C | ASTM D638 | 105 | MPa | |
| 斷裂 |
ISO 527-2 2 | 105 | MPa | ||
| 伸長率 | 斷裂, 23°C | ASTM D638 | 3.5 | % | |
| 斷裂 |
ISO 527-2 2 | 3.5 | % | ||
| 彎曲模量 | 23°C | ASTM D790 | 5350 | MPa | |
| 23°C | ISO 178 | 5480 | MPa | ||
| 彎曲強度 | 23°C | ASTM D790 | 145 | MPa | |
| 簡支梁缺口沖擊強度 | 23°C | ISO 179/1eA 2 | 6.00 | kJ/m2; | |
| 簡支梁缺口沖擊強度 | 23°C | ASTM D256 | 65 | J/m | |
| 23°C | ISO 180 | 6.0 | kJ/m2; | ||
| 熱性能 | 熱變形溫度 | 0.45 MPa |
ISO 75-2 2 | 231 | °C |
| 1.8 MPa, 未退火 | ASTM D648 | 208 | °C | ||
| 1.8 MPa |
ISO 75-2 2 | 192 | °C | ||
| 熔融溫度 | ASTM D3418, ISO 3146 | 245 | °C | ||
| 線形膨脹系數 | 流動 | ISO 11359-2 | 0.000032 | cm/cm/°C | |
| 橫向 | ISO 11359-2 | 0.000079 | cm/cm/°C | ||
| 電氣性能 | 相對電容率 | 100 Hz | IEC 60250 2 | 3.40 | |
| 1 MHz | IEC 60250 2 | 3.30 | |||
| 100 Hz | IEC 60250 2 | 0.010 | |||
| 1 MHz | IEC 60250 2 | 0.020 | |||
| 耐電強度 | IEC 60243-1 2 | 36 | kV/mm | ||
| 其它 | UL 阻燃等級 | 1.50 mm | UL 94 | HB | |
| RTI Str (1.50 mm) | UL 746 | 140 | °C | ||
| RTI Str (1.50 mm) | UL 746 | 140 | °C | ||
| RTI Str (1.50 mm) | UL 746 | 140 | °C | ||
PET/德國巴斯夫/110 BK-112 包裝圖片
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